天然氣以其有害污染物少、安全可靠性高、抗爆震性能好、使用成本低以及能延長(zhǎng)汽車代用燃料。近年來(lái)，隨著汽車燃料供需矛盾以及尾氣污染對(duì)生態(tài)環(huán)境危害的加劇，發(fā)展天然氣代用燃料汽車已成為世界各國(guó)解決能源和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的重要途徑。

　　車用天然氣（NGV）存儲(chǔ)技術(shù)作為車用燃料在保證環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還應(yīng)本著優(yōu)化配置燃料儲(chǔ)備、降低車輛無(wú)效載重以及充分利用車輛空間等因素，確定其儲(chǔ)存方式存量。NGV 燃料存儲(chǔ)技術(shù)在此按壓力分為：壓力儲(chǔ)存和常壓儲(chǔ)存。

一、壓力儲(chǔ)存
壓縮天然氣（CNG）技術(shù)
　　中國(guó)燃?xì)馐侵袊?guó)壓縮天然氣民用的最大運(yùn)營(yíng)商，在壓縮天然氣輸配行業(yè)領(lǐng)域是中國(guó)首家將壓縮天然氣用于民用的企業(yè)。我們擁有的“瓶裝壓縮天然氣輸配工藝”技術(shù)已申報(bào)國(guó)家專利，并以其工藝先進(jìn)、投資小、適用性強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)成本低等特點(diǎn)成為中小城市天然氣管網(wǎng)輸配的重要形式。
　　該技術(shù)利用氣體可壓縮性，將常規(guī)天然氣旋以高壓進(jìn)行儲(chǔ)存，其存儲(chǔ)壓力通常為15MPa－25MPa，如在25MPa情況下，天然氣可壓縮至原來(lái)體積的1／300，大大降低了儲(chǔ)存容積，但由于儲(chǔ)存壓力的增大也為CNG技術(shù)中的關(guān)鍵設(shè)備儲(chǔ)氣瓶提出了更高要求。